クリスマス休暇の到来に伴い、道路の安全と事故防止が再び最重要課題となっています。この時期は、会社の昼食会、家族の集まり、夜の外出などが劇的に増加するため、行政当局は道路網全体でアルコールおよび薬物検査を強化することを決定しました。
州、地域、地方の様々な機関が、飲酒運転や薬物使用運転は絶対に許されないという明確なメッセージを掲げ、集中的な監視キャンペーンを開始した。その目的は、レジャー活動、旅行、薬物使用が重なることで事故や死亡のリスクが高まる時期に、事故や死亡事故を減らすことである。
スペイン交通総局（DGT）は、アルコールやその他の薬物の取り締まりを目的とした新たな全国キャンペーンを発表した。このキャンペーンは、友人や同僚とのクリスマスランチやディナーが定番となっている12月の重要な週に実施される。キャンペーン期間は12月15日から21日まで。
この期間中、治安警備隊の交通グループは、一般道路、高速道路、幹線道路など、あらゆる種類の道路において、時間帯を問わず飲酒検知器と薬物検査を実施します。これは、夜間だけでなく日中も検査を継続することで、警戒心と抑止力を高めることを目的としています。
スペイン交通総局（DGT）は、全国の地方警察に対し、この作戦に参加し、ナイトライフ地区、レストランやバーが立ち並ぶ工業団地、繁華街など、飲酒や薬物使用が頻繁に発生する地域での検問所を増やすよう具体的に要請した。その目的は、飲酒や薬物使用をした人が運転席に座ることすら阻止することにある。
これらのキャンペーンは、罰則的な側面だけでなく、意識を高め、習慣を変えることも目的としています。交通局が繰り返し強調しているメッセージは、運転に安全なアルコール量は存在せず、法定限度内であっても事故のリスクは著しく高まる可能性があるということです。
スペイン全土での特別作戦とDGT（スペイン交通総局）の強化。
カタルーニャ州では、カタルーニャ交通局（SCT）が、カタルーニャ州警察（Mossos d'Esquadra）および地元警察と協力し、アルコールと薬物の検査を重点的に実施するキャンペーンを開始した。このキャンペーンは12月12日から21日まで実施され、クリスマスのお祝いや企業のクリスマスパーティーの時期と重なる。
飲酒運転や薬物運転を取り締まるため、都市間道路と市街地の両方で、時間帯を問わず無作為に検問が実施されています。当局は、飲酒運転と薬物運転の組み合わせが重大な事故や死亡事故につながる可能性があることを国民に周知徹底するよう呼びかけています。
カタルーニャ交通局（Trànsit）は、アルコール、薬物、または特定の向精神薬の摂取が交通事故の重大な要因であると指摘している。カタルーニャ法医学研究所のデータによると、カタルーニャで毎年死亡する運転手の30～40％がこれらの物質のいずれかを摂取していたと推定されている。つまり、死亡事故の非常に大きな割合が、リスク要因が加わった状態で運転していたということである。
最新の集中的な取り締まりキャンペーンのデータは、問題の深刻さを裏付けている。前年に実施された同様の作戦では、969人の運転手が飲酒運転で摘発され、これは実施された全検査の5,8%に相当する。さらに、513人の運転手が薬物検査で陽性反応を示し、結果として1日平均211人の運転手が飲酒運転または薬物運転で罰せられたことになる。
カタルーニャ交通局（SCT）は地域別の調査も実施している。バルセロナ大学と共同で実施した2024年の無作為アルコール・薬物調査によると、ポネント地域では運転者の6,16%が薬物の影響下で運転しており、ピレネウ・イ・アラン地域ではその割合は3,72%となっている。カタルーニャ全域で最も頻繁に検出される薬物はTHC（大麻）だが、リェイダ平野ではオピオイドが特に蔓延しており、その割合は3%近くに達している。
カタルーニャでの激しいキャンペーン：トランシット、モッソス、地元警察の調整
バルセロナ市では、市警察（Guardia Urbana）が12月12日から全地区でアルコールと薬物の取り締まりを行う特別作戦を発表した。このキャンペーンは、交通事故の件数と犠牲者の数の両面で交通事故を減らすという市の戦略の一環である。
検問所は、事故を起こすリスクの高い人物が運転を続けるのを阻止するための効果的な手段として設置されています。アルコールや薬物の陽性反応を検出するだけでなく、検査拒否などの行為に対しても措置が取られます。検査拒否は非常に重大な違反行為であり、刑事訴追につながる可能性があります。
バルセロナ市議会は、これらの取り組みをより広範な戦略的枠組み、例えば「道路安全戦略2030」などに統合しています。この戦略は、 2020年から2030年の間に交通事故による死亡者数を50％削減することを目標とし、欧州連合や国連の目標に沿って、2050年までに交通事故による死亡者数をゼロにするというビジョンに向けて取り組んでいます。
地方レベルでは、道路安全性の向上策は、都市交通計画（PMU）2025-2030および地方道路安全計画（PLSV）2025-2030に概説されています。これらの計画には、規制や取り締まり措置だけでなく、道路設計、交通緩和、より安全で持続可能な交通手段の促進に関する取り組みも含まれています。
長期的な戦略と、クリスマスに実施されたような具体的なキャンペーンを組み合わせることで、都市交通における文化的な変化を定着させることを目指している。つまり、飲酒運転や薬物使用後の運転は単なる違反行為ではなく、自分自身と他者にとって非常に危険な行為であるという認識を市民に浸透させることである。
バルセロナと長期的な道路安全計画
大規模な地域および州のプログラムに加え、多くの自治体が独自のアルコールおよび薬物検査キャンペーンを開始しており、その多くはスペイン交通総局（DGT）または地域の交通サービスと連携して実施されている。
トレデムバラでは、地元警察が12月12日から21日にかけてカタルーニャ交通局が調整するキャンペーンに参加し、市内各地で時間帯を問わず予防的な検問を実施します。このキャンペーンの目的は、運転や都市交通に関する意識改革を促し、交通法規の遵守を促進し、事故を減らすことです。
さらに、地元警察はクリスマス、新年、公現祭の安全計画の一環として、クリスマス休暇期間中の取り締まりを強化する予定です。運転者には、血中アルコール濃度が0,25～0,50mg/lの状態で運転することは行政違反であり、0,50mg/lを超えると道路交通安全に対する犯罪とみなされ、法的措置につながる可能性があることが改めて周知されます。
運転免許証への影響に関して言えば、このような違反行為は罰金に加えて6点の減点処分となります。これらの措置は抑止効果を高め、リスクを冒すことの代償が非常に大きいことを明確にすることを目的としています。
バレンシア州では、クジェラなどの自治体がクリスマス休暇に合わせて独自のアルコール・薬物検査作戦を開始した。この作戦は12月いっぱいと1月上旬の数日間実施され、町の中心部と自治体への主要アクセス道路に複数の検問所が設置される。
ローカルキャンペーン: トーレデンバラ、クリェラ、パレンシア、その他の自治体
クジェラ地方警察は、安全と予防を最優先事項としており、飲酒運転や薬物運転は事故に巻き込まれたり、事故を引き起こしたりするリスクを著しく高めると強調しています。当局は、タクシーや公共交通機関の利用、可能な限り徒歩での移動、薬物を摂取しない責任ある運転手を指定するなど、安全な代替手段を市民に呼びかけています。
パレンシアでは、地元警察が12月15日から21日にかけて、アルコールやその他の薬物の監視と取り締まりを目的とした特別キャンペーンを実施すると発表した。交通事故捜査班は、市内の社交活動やナイトライフが活発になる時期に合わせて、パトロールを強化する。
当局は、スペインでは現在、飲酒が交通事故の2番目に多い原因であり、注意散漫に次ぐものであることを改めて国民に警告している。スペイン交通総局（DGT）のデータによると、全事故の約12％で少なくとも1人の運転手が飲酒検査で陽性反応を示しており、死亡事故ではその割合が28％にまで上昇する。近年、これらの数字はわずかに増加傾向にある。
パレンシア地方警察は、あまり目立たないものの、非常に重要な側面である乗客の責任を強調している。警察官は、飲酒運転や薬物運転をしている人による運転を阻止し、最終的には、運転者が運転に適さないと分かっている場合は乗車を拒否するなど、乗客が果たすべき重要な役割があることを改めて伝えている。
このアプローチは、運転者だけでなく、より広い範囲に意識を広げ、交通安全は集団的な責任であるという考え方を強化することを目的としています。社会がアルコールや薬物の影響下での運転を強く抑制すれば、そのような行為を減らす可能性ははるかに高まります。
パレンシア：特別な監視と共有責任
12月に実施されたアルコール・薬物検査強化キャンペーンは、単発的な取り組みではなく、より広範な国および欧州の道路安全戦略の一環です。スペインは、 2020年から2030年の間に交通事故死者数を半減させ、2050年までに交通事故死ゼロを目指すなど、欧州連合や国連と野心的な目標を共有しています。
これらの目標を達成するために、当局は頻繁な取り締まり、効果的な罰則、そして啓発キャンペーンを組み合わせることを重視している。スペイン交通総局（DGT）、カタルーニャ交通局、カタルーニャ警察、そして多数の地方警察が参加するクリスマス作戦は、飲酒運転や薬物運転の深刻な結果をドライバーに改めて認識させる、目に見える効果を生み出すことを目的としている。
同時に、州、地域、市町村レベルの数多くの交通・道路安全計画は、移動パターンの変更に取り組んでいる。具体的には、公共交通機関の拡充、徒歩や自転車といったアクティブな移動手段の促進、危険区域での速度制限、車両と脆弱な利用者との衝突を最小限に抑えるためのインフラの再設計などが挙げられる。
これらの取り組みを総合すると、飲酒運転や薬物運転に対する認識を、シートベルト非着用や運転中の携帯電話使用と同様に、容認できる行為から社会的に容認できない行為へと徐々に変えていくことを目指している。最終的な目標は、これらの物質に関連する事故件数を年々継続的に減少させることである。
この時期に、国内各地の道路、カタルーニャ地方の道路、そしてバルセロナ、トレデムバラ、クジェラ、パレンシアといった自治体で、アルコールや薬物の検問所が増設されているのは、明確な傾向の一環です。それは、監視の強化、行政間の連携強化、そして旅行の計画を事前に立て、安全な代替手段を選択し、原則としてアルコールや薬物を摂取した後の運転を避けるよう国民に繰り返し呼びかけるメッセージです。
